Летний туристический сезон важны для годовой прибыли авиакомпаний. Но после полутора лет пандемии и беспрецедентного воздушного кризиса три летних месяца уже не так прибыльны. Таким образом, предстоящее межсезонье прогнозируется более жестким, чем обычно, и несколько авиакомпаний вступили в ценовую войну за путешественников.
Iberia, Air Europe или British Airways вчера запустили цены на билеты для путешествий по полуострову и, прежде всего, на Балеарские острова, Канарские острова и дальние рейсы, такие как США, Ближний Восток и Карибский бассейн. Так, Iberia предлагает билеты от 23 евро для поездки на Балеарские острова, до 35 Канарских островов или 99 из Нью-Йорка или Майами.
Предложения Air Europe очень похожи, которая объявляет рейсы от 14 евро по полуострову и от 25 до европейских городов. Поездки в Карибский бассейн немного выше 200 евро. British Airways придерживается аналогичной стратегии, совмещая перелет и проживание в гостинице.
Это гораздо более низкие цены, чем до пандемии. Несмотря на то, что в этом году цена авиабилета несколько выросла по сравнению с 2020 (индекс потребительских цен в транспортном секторе вырос на 8,5% в годовом исчислении в июле), он по-прежнему значительно ниже тарифов двухлетней давности.
Средняя цена рейсов в высокий сезон также была значительно ниже уровня 2019 года. По данным eDreams, в Испании снижение составило 47%. Средние расходы на одного путешественника составляют около 150 евро за билет, в то время как в 2019 он составлял 280 евро. Тенденция к снижению сохранится в сентябре и октябре, в которых расходы на билет, по прогнозам, достигнут 155 евро, в то время как в 2019 он составил 181 евро и 208 евро соответственно.
Пандемия вызвала резкую девальвацию рейсов, но ограничения и непрерывные волны инфекций COVID означают, что формула снижения цены для увеличения продаж не всегда работает.
По материалам La Vanguardia