Поездка Мадрид-Барселона для автомобилистов будет стоить 6,20 евро

| |

Правительство по-прежнему твердо придерживается своей идеи введения дорожных сборов, хотя и предлагает называть их платой за использование испанской дорожной сети. В бюджете на 2022 год на содержание испанских автомагистралей выделено 1 млрд 400 миллионов евро. Государственный секретарь по вопросам инфраструктуры, мобильности и городского развития Изабель Пардо считает недостаточными. Пока что сохранение испанской дорожной сети привело к убыткам в 8 миллиардов евро.

Плата за пользование дорог, как ожидает министерство, будет стимулом вернуться к общественному транспорту. Как она объяснила в своем выступлении, пандемия привела к сокращению пользования поездов и автобусов. И привела в качестве примера, что поездки по железной дороге между Ла-Корунья и Сантьяго-де-Компостела потеряли 40% путешественников после Covid, в то время как уровень пользователей шоссе AP-9 уже превышает данные до кризиса в сфере здравоохранения и экономики. «Это нас беспокоит», — добавил Серхио Васкес.

Однако генеральный секретарь по инфраструктуре попросил говорить не о дорожных сборах, а о «системе взимания платы». «Я бы не назвал это платой за проезд, потому что, когда люди говорят о платных дорогах, они думают о ставках, аналогичных тем, которые платятся сегодня на автомагистралях», — добавил Васкес. На этом настаивала и министр транспорта Ракель Санчес, правда, не уточняя, как она намерена взимать плату за использование на испанских дорогах. Хотя стало известно, что руководство планирует выбрать португальскую систему, в которой плата за использование будет зависеть от километров, пройденных каждым транспортным средством, вместо того, чтобы платить ежемесячные или ежегодные сборы.

Таким образом, на дорогах будут установлены камеры контроля номерных знаков, которые должны быть зарегистрированы в базе данных и иметь соответствующую форму оплаты. Стоимость каждого километра составит один цент. Сначала правительство заверило, что решение не было принято и что эта возможная стоимость еще не определена, хотя они признали, что эта цифра лучше согласуется с некоторыми предварительными гипотезами, чем другие предложения, такие как предложение Ассоциации строительных компаний и инфраструктуры (Seopan) или Ассоциации компаний по сохранению и эксплуатации инфраструктуры (Acex), которые предложили стоимость для пользователя от трех до пяти центов за километр.

Если окончательная стоимость составит один цент за километр, поездка Мадрид-Валенсия будет стоить около 3,60 евро; Мадрид-Севилья — около 5,30 евро; а поездка Мадрид-Барселона будет стоить до 6,20 евро. Сумма будет использована на поддержание дорожной сети.

По материалам 20 Мinutos

Кликни 👇 на иконку, чтобы поделиться
Предыдущая

Союз проституток против запрета проституции

Изменение дорожного движения и радары на дорогах в Валенсии

Далее