Glovo сохраняет свое положение в Испании

| |

Glovo будет продолжать работать с autonomos в качестве курьеров и после вступления в силу закона о rider, устанавливающего презумпцию трудовых отношений для платформы доставки в соответствии с критериями, установленными в прошлом году Верховным судом.

«В соответствии с законом мы создали беспрецедентную модель сотрудничества, в которой мы предоставляем больше независимости автономным курьерам. Они больше не будут зависеть от временных интервалов, но будут иметь свободный выбор дня. Автономные доставщики будут также устанавливать цены на услуги — власть, которая была сейчас в руках платформ», -сказал Diego Nouet, генеральный директор Glovo в Испании и Португалии. Он представил новую систему правил, которые вступят в силу с 12 августа. Компания пояснила, что эта модель является частью первого переходного этапа, который продлится до конца года и что в нее могут быть внесены изменения.

Diego Nouet объяснил, что фигура этого нового автономного доставщика будет преобладающей во флоте Glovo, хотя компания также планирует иметь небольшую команду наемных курьеров. «На данный момент мы собираемся нанять около 2000 курьеров в этом году», — сказал он. В Испании платформа работает с парком от 9 000 до 12 000 курьеров, так что сотрудники будут составлять от 16% до 22% от общего числа. «Мы собираемся включить их в штат сотрудников, работающих полный и неполный рабочий день, мы все еще изучаем детали модели. Мы работаем на время, потому что запас адаптации очень хороший», — добавил он.

Glovo отвергает другие предложения, которые были ими рассмотрены, такие как субподряд курьеров компаниями по доставке или кооперативам autonomos. «Модель сопряжена с риском незаконного перевода работников, и в конце концов мы решили сделать ставку на прямой найм».

Что касается второго обязательства, установленного законом о rider — прозрачности алгоритмов для доставщиков, компания еще не подготовила никаких изменений, поскольку ждет законодательной разработки правил со стороны правительства.

В настоящее время платформа, основанная Оскаром Пьером и Сашей Мишо, работает в 400 городах Испании и сотрудничает с 30 000 ресторанов и заведений. Испания — единственная из 21 страны, в которой она будет применять эту новую формулу. Остальные платформы, подпадающие под действие закона о rider – Uber Eats, Amazon Flex, Stuart, пока не прокомментировали модель, с которой они будут работать с 12 августа.

Тем не менее, некоторые порталы вакансий, такие как Jobandtalent, видели, как некоторые платформы привлекают работников по доставке на субподряд через агентства временного трудоустройства или компании, специализирующиеся на доставке. Также стало известно о создании самозанятых кооперативов, таких как Kooperactiva, в Барселоне, которые намереваются предоставлять услуги платформам через свое собственное приложение.

По материалам La Vanguardia

Кликни 👇 на иконку, чтобы поделиться
Предыдущая

Скоро дельта-штамм достигнет 200 миллионов заражений

В Мадриде рекомендуют вакцинацию беременным

Далее