Крушение туризма в первое пандемическое лето оставило основные испанские острова без проката автомобилей для посетителей. За эти более чем 15 месяцев остановки деятельности в районах, наиболее зависимых от международных посетителей, таких как Канарские и Балеарские острова, компании продали часть своего парка автомобилей, чтобы избежать разорения, и теперь испытывают проблемы с восстановлением достаточного количества автомобилей.
Туризм составляет 85% бизнеса по аренде автомобилей. В августе 2019 года парк компаний по аренде автомобилей составлял 818 000 машин. В августе прошлого года их уже было чуть более 600 000, что на 27% меньше, согласно данным FENEVAL, ассоциации работодателей по аренде автомобилей.
В этом году сектор ожидал лучшей ситуации, чем в предыдущем году. Однако ограничения, которые влияют на поток иностранных туристов, таких как англичане, немцы и французы, не способствуют восстановлению сектора, — отмечает президент компании Feneval Хуан Луис Бараона.
Балеарские острова более чувствительны к немецкому туризму, в то время как Канарские острова больше пострадали от ограничений на въезд на острова британцев. На островах в данный момент спрос почти превышает предложение, что вызывает рост цен.
Проблема усугубляется на более мелких островах. «Мы не можем подсчитать цифры, необходимые для покрытия спроса, потому что однажды ограничение на въезд туристов в какой-то район Испании снимается, и неожиданно возникает полная нехватка доступных транспортных средств для покрытия этого спроса. Однако на следующий день, в связи с развитием инфекций, вступают в силу новые ограничения, которые полностью парализуют прибытие туристов, и, следовательно, аренда транспортных средств снова будет остановлена», — говорит Бараона.
Существуют правила, которые «не помогают», например, действующий Закон Балеарских островов, который требует ввода электромобиля в оборот, но который клиенты не берут в аренду, поскольку на островах еще нет адекватной сети точек подзарядки. Сектор оказался в сложной ситуации, поскольку он вдвойне пострадал от пандемии с точки зрения зависимости от туризма и автомобильной промышленности, и его оборот сократился на 70% (90% в туристических районах).
По материалам Еl Мundo