В Каталонии энтузиазм, обещавший первое воскресенье бесплатного проезда по ранее платным автомагистралям, был разбавлен несколькими километровыми очередями. Первый уик-энд на AP-7 был оплачен в виде коллапса с дорожными пробками, которые достигли 23 километров на трассе Martorell и до 37 километров на трассе в районе La Roca, обе в направлении Барселоны. Операция отмены платы на автомагистралях привела к нескольким нарушениям, в том числе к отсутствию специального контроля возвращающихся автомобилистов из отпусков, увеличению количества автомобилей по сравнению с прогнозами Trànsit и эффекту воронки, который образовался при доступе к ранее платным дорогам с полдюжиной поднятых барьеров. Очереди на дорогах продолжались с середины дня до поздней ночи в воскресенье.
Проблемы с движением по уже бесплатным автомагистралям вынудили провести срочную встречу между ответственными за Servei Català del Trànsit и службы взимания дорожных пошлин Acesa, которые контролировали оплату на AP-7. Цель состояла в том, чтобы определить новые меры для прекращения очередей, которое может спровоцировать интенсивное движение на автостраде в течение следующих двух выходных из-за праздничных дней Diada и la Mercè.
Среди мер, предложенных Trànsit, — повторное внедрение дополнительных полос, которые в эти выходные не были выделены, потому что в Trànsit предположили, что C-32 будет выступать в качестве дренажного пути автомагистрали, чего не произошло. Другие меры будут включать предоставление информации пользователям путем указания и предложения альтернативных маршрутов, чтобы избежать концентрации транспортных средств на автомагистрали.
В воскресенье в Барселону вернулись 280 000 автомобилей, и на бесплатной AP-7 не было дополнительных полос
“Это первый раз за пятьдесят лет, когда она не оплачивается, и мы строим предположения, основываясь на данных, которые у нас есть”, — признал директор Servei Català del Trànsit Рамон Ламиэль. Решение сложное: по достижении платного барьера три полосы автомагистрали расширяются, чтобы дать доступ к десяткам кабин и платных полос, чтобы снова уменьшиться, после прохождения кабин на трех полосах автомагистрали. В воскресенье сохранение только пяти полос, из более чем двадцати доступных, привело к столь растянувшемуся затору.
На вчерашнем заседании руководители Servei Català del Trànsit призвали к оперативности в демонтаже платы за проезд, чтобы обеспечить непрерывность трех полос шоссе и, таким образом, избежать эффекта воронки. Тем не менее, работы по демонтажу этих структур займут месяцы, поэтому Servei Català del Trànsit попросит Acesa включить больше полос проезда.
Кроме того, заторам в выходные способствовали аварии. Три аварии и сломанный автомобиль привели к значительным затруднениям движения на подступах к Барселоне.
По материалам La Vanguardia