Цены на жилье на периферии растут, а в столицах падают

| |

Пандемия изменила критерии поиска жилья и вызвала стагнацию или падение цен в Барселоне и Мадриде. При этом они поднимаются в других городах на периферии, которые предлагают более зеленые пространства и более спокойную среду, имеющие дорожное сообщение со столицами.

В отсутствие официальных данных за 2021 год, которые позволили бы получить больше информации о процессах преобразования и мобильности в городских районах, цена квадратного метра оцениваемого жилья указывает на изменение тенденции: добавленная стоимость некоторых периферийных районов растет, с более доступными ценами и более распространенным градостроительным планированием.

По данным министерства, с момента начала пандемии цена квадратного метра в городах с населением более 25000 человек, таких как Vic, Martorell, Sant Pere de Ribes, Mollet del Vallès, Castelldefels и Mataró, не перестала расти, а в Барселоне наоборот упала на 0,14 пункта. То же самое происходит в Мадриде: в то время как рост цены за квадратный метр в столице упал на один пункт, в таких городах, как Pinto, Colmenar Viejo, Pozuelo de Alarcón, Alcobendas и Majadahonda он вырос на 8 баллов.

«Когда цена в столицах достигает запредельного значения, люди переезжают в другие части, и происходит процесс, в котором районы с более низким доходом получают население с более высокой покупательной способностью». «Люди жертвуют временем в пути ради более доступной цены на жилье», — говорит Диего Рамиро, директор Института экономики, географии и демографии CSIC (Высший совет по научным исследованиям при Министерстве науки и инноваций).

Колебание людей, связанных с поиском достойного жилья и лучшего качества жизни, также будет во многом зависеть от эффективности нового Жилищного закона, согласованного на прошлой неделе исполнительной властью Педро Санчеса и его партнерами в правительстве. И сможет ли сопутствующий пакет мер смягчить существующую жилищную ситуацию в мегаполисах Мадрида и Барселоны.

По материалам La Vanguardia

Назад

Aena откроет свободный доступ в свои аэропорты

Барселона построит 32,6 км новых велосипедных дорожек до 2023 года

Далее