Правительство Испании включило в План восстановления, который оно направит в Брюссель до 30 апреля, возможность введения платы за проезд по сети автомагистралей с целью гарантировать необходимые средства для сохранения дорожной сети.
На конец 2019 года дефицит по этой статье составил 7 млрд 500 млн евро. Часть из этого дефицита образовалась из-за отмены платы за проезд нескольких участков основных дорог страны, что означает снижение доходов и уменьшение средств для проведения работ на дорогах.
Среди мер, которые Правительство Педро Санчеса пообещало Брюсселю в рамках получения 140 миллиардов евро европейских фондов, — пересмотр финансирования автомагистралей для создания системы доходов.
«Финансирование дорог с высокой пропускной способностью будет пересмотрено, и будет создана система доходов, которая гарантирует необходимые средства для сохранения государственной дорожной сети», — говорится в одном из пунктов Плана восстановления, трансформации и повышения устойчивости.
Испания находится в нижней части списка крупных европейских стран по инвестициям в дороги, инвестируя всего 22 489 евро на километр, согласно данным Ассоциации компаний по сохранению и эксплуатации инфраструктуры (Acex), которая помещает Италию, Францию и Германия выше с 41000 евро инвестиций в один километр дорог.
Введение платы за проезд по сети автомагистралей протяженностью 14 130 км, которые в настоящее время являются бесплатными, принесет доход в размере 12 млрд 649 миллионов евро в год.
По материалам 20 Мinutos