Автомобили с экологической маркировкой B в Барселоне с 2022 года не смогут пользоваться дорогами в зонах ZBE.
ZBE Rondas de Barcelona — это территория площадью более 95 км 2, которая включает в себя Барселону и муниципалитеты, окружающие трассы, где движение транспортных средств с наиболее загрязняющими выбросами постепенно ограничивается. Это одна из муниципальных мер по обеспечению качества воздуха в пределах города.
Городской совет Барселоны продолжает свое постепенное ужесточение ограничений передвижения в зонах с низким уровнем выбросов (ZBE), поэтому автомобили с маркировкой DGT — В не смогут получить доступ к этой зоне с январе 2022 года.
Эти ограничительные меры являются частью столичного плана городской мобильности на 2019-2024 годы, который направлен на приоритет пешеходного движения и на ограничение доступа наиболее загрязняющим транспортным средствам к крупным городским центрам.
В своей последней законодательной мере Consistorio, управляемая Ada Colau, предлагает прекратить движение автомобилей с экологической этикеткой B в зонах с низким уровнем выбросов города с января 2022 года. К этой группе относятся бензиновые автомобили, зарегистрированные в период с января 2000 года по январь 2006 года, а также дизельные автомобили, зарегистрированные в период с января 2006 года по январь 2014 года. То есть бензиновые автомобили Евро 3 и дизельные Евро 4.
Маркировка B присваивается DGT дизельным и бензиновым автомобилям, которые соответствуют соответствующим европейским нормам: EURO 4 и 5 для дизельного топлива и EURO 3 для бензина.
В своем предложении Consistorio также предусматривает некоторые исключения, которые позволят получить доступ к ZBE адаптированным транспортным средствам или некоторым коммерческим транспортным средствам.
Согласно столичному плану городской мобильности, указанные ограничения могут быть изменены по инициативе DGT в связи с изменениями в системе маркировки. По мнению ответственных за этот план, может быть рассмотрено “помилование” бензиновых автомобилей с надписью B. Что не относится к дизельным средствам старше 18 лет, к ним будут применяться меры воздействия.
Ограничения уже утверждены Consejo Metropolitano при поддержке практически всех политических групп города. Вероятно, не пройдет много времени, и указанные меры распространятся на другие крупные города, поскольку Ley de Cambio Climático обязывает все муниципалитеты с населением более 50 000 человек иметь зоны с низким уровнем выбросов, хотя каждый городской совет будет предлагать свои собственные ограничения на передвижение в них.
По материалам e-Automotive